本文开始：期间财经 作家：吴嘉敏 林心林
“小电驴”集体加价了。
近日，多个电动两轮车头部品牌将自4月1日起上调末端售价的音尘握续发酵。4月1日上昼，期间财经侦察北京雅迪、九号、爱玛、小牛等主流电动自行车线下门店发现，部分电动车末端确已启动加价，合座价钱涨幅在100元-400元区间。
其中，小牛和九号部分车型已上调价钱，雅迪、爱玛则尚未落地本质加价，恭候厂家最终调价安排。
加价背后是原材料价钱飙升、新国标补充要求实施等多重身分。但是，自旧年以回电动车市集销售行情已握续下落，多位经销商向期间财经坦言，现时一辆电动车利润约200-300元，毛利约10%。
加价首日实探：小牛、九号调价落地，瞻望最热潮400元
4月1日，期间财经先后侦察北京多家主流品牌末端门店，发现部分品牌价签已更新、部分仍在恭候厂家最终奉告。
其中爱玛门店的调价幅度最为隆起。在西城区地安门一爱玛门店，店内销售东说念主员直言“有的车型最多涨了四百元。”据其先容，门店这次调价消散无数车型，其中基础款简便电动车涨幅最低约200元，主流锂电车型涨幅约在250元-350元。
九号的调价幅度则相对和气。
相同位于地安门的一家九号末端门店，门店伴计正在更换价签，部分车型于4月1日已完成调价。门店销售东说念主员先容一款车型称，“（这款）面前一经涨了100元，这款车蓝本卖4599元，面前网上一经标价4699元了。”合座而言，该品牌场地门店主流车型涨幅汇集在100元-200元，高端智能型号涨幅则约300元。
与加价同步的是，此前各品牌推出的购车补贴、优惠券已于近日持续适度。
上述九号门店职责主说念主员暗示，线上原有优惠券现已取消，这绝顶于破钞者笔直价进一步上升。该职责主说念主员显现，厂家面前已小幅上调售价，后续价钱革新将视市集反应而定，不排斥连接加价的可能；虽可能在618、双十一等大促节点推出降价行径，但本月内价钱不会下调。
另一主流品牌雅迪相同在鼓励调价。
一家雅迪门店销售东说念主员显现，虽4月1日上昼尚未认真加价，但在当日经销商将召开关系会议，“开完会价钱细目涨，昨天就接到音尘了，进货资本一经涨了，轮胎、电板这些配件王人在加价。”销售东说念主员先容，瞻望涨幅在200元-300元。
而有“两轮特斯拉”之称的小牛，部分门店则已实行过一轮加价。在北京地安门一小牛门店，伴计称4月1日今日线上渠说念已完成加价，线下门店价签刚更新竣事，“今天刚换的标签，基本上总计车型王人涨了100元”。据其显现，此前，小牛部分车型已在3月28、29号涨过100元，属于“分批加价”。
电动车行情下滑，有经销商暗示“一天卖两台王人难”
集体加价背后，两轮电动车行情却不算太好。
奥维云网（AVC）PSI产销数据骄横，2025年中国电动两轮车市集分娩限制达6316万台，同比增长14.8%。但从全年走势看，市集自下半年增长动能迟缓裁汰。
数据骄横，2025年11月，国内电动两轮车销量同比下滑28.7%。投入2026年，1月销量同比下降3.6%，2月受新国标全面本质及春节淡季双重影响，跌幅进一步扩大至37.9%。
“面前一天卖两台王人难。”某主流品牌门店销售东说念主员向期间财经坦言。
据期间财经侦察了解，多家品牌销售东说念主员及经销商均反馈当下不少电动车门店销售行情雄伟低迷。这一气候源于多重身分影响，其中，旧年底新国标迟缓落地并全面本质，新国标车型在速率、续航与载重等方面的新规，重复古标车清库期的提前破钞透支，进一步使市集出现阶段性不雅望脸色。
与此同期，新版国标对车辆安全性能、材料阻燃性、防删改系统等冷落更高要求，推动单车费本及末端售价雄伟上调，扼制价钱明锐型破钞需求。
一雅迪门店销售东说念主员就指出，现时雅迪新国标车型因材质升级如塑料件减少、金属件加多且新增定位、智能等功能，资本较旧年已上升两三百元，因此末端售价也同步提高。
但在大量原材料价钱握续上升趋势下，加价压力脚下难以缓解。
有经销商回忆称，本年电动车加价幅度知晓高于往年，“旧年也涨过两三次，但幅度没这样大。”
雅迪在一封调价函中则直言，加价中枢原因是大量原材料价钱握续大幅上升，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅卓绝40%，塑料粒子等化工原料涨幅更是高达80%。受访门店销售东说念主员、经销商也均暗示原材料价钱上升是推动本轮调价的中枢身分。
一位从事贵金属与大量商品说合东说念主士亦向期间财经指出，一方面是电板组件加价；另一方面，电动车分娩所需的铝、铜、银等有色金属价钱走高，进一步推动了电动车制形资本。
这让品牌末端销售短期承压。
爱玛一北京门店职责主说念主员暗示，2026年以来门店销量降幅至少三成，此前门店销售旺季单月销量可达百余台，淡季亦能售出三四十台，本年销量已远不足此前水平。
另有经销商显现，自旧年以来末端零卖利润握续走低，面前单辆车销售利润约200-300元，以两千多的初学车型贪图，毛利仅10%把握。这亦让不少品牌经销商进货意愿下滑，“囤货风险太大，卖不出去即是亏蚀，不如按需进货。”
关于将来价钱走势，有业内东说念主士预测，短期内电动自行车价钱或将保握融会，但若原材料价钱握续高位启动，不排斥进一法子价的可能，但涨幅会相对和气。不外有经销商也暗示，“面前市集禁受度有限，瞻望厂商后续加价会更严慎”。
